Programa nº 49 Stop&Go: Live is life

Después de una semana de descanso obligado por asuntos personales del equipo, Stop&Go ha dado un gran paso adelante al grabar este programa en directo por primera vez. Con los pequeños fallos que ha podido ocasionar esta nueva era del Podcast y que iremos mejorando, el equipo presente ha hablado sobre los test de Jerez y los de Barcelona, sobre la llegada de Petrov en sustitución de un veterano Trulli y sobre lo que nos espera de las retransmisiones de Fórmula 1 en Antena 3. Con muchos otros temas analizados, el programa finaliza con la sección de Motorsport más completa que recuerdo en mucho tiempo.

El equipo que hace posible que todo esto se lleva a cabo, está formado por:

José Antonio Fernández, director y presentador
Adri Mancebo, que no pudo estar con nosotros por unos asuntos personales.
José Antonio Fernández Jr, nuestro productor habitual.
Laura Vílchez, nuestra DJ, más DJ que nunca esta semana.
Juanjo Fernández, todo un experto en GP3 y en muchas otras cosas.
Tamara Aller que no estuvo con nosotros para darnos su particulpar visión.
Miguel Ángel Sanza, al que quiero mandar desde aquí  un abrazo.
Fernando Sancho, locutor improvisado y amante de la sección de motorsport.

Programa nº 49 Stop&Go

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Como siempre recordaros que podéis dejar todos vuestros comentarios, dudas y peticiones en el twitter oficial del programa. Recordad que disponéis de una lista con todas las canciones usadas en el programa.

Programa nº 48 Stop&Go: El fin de la espera

En el programa de esta semana la presentación del Caterham CT01 ha ocupado la portada. Tras hablar del nuevo monoplaza del equipo malayo, Jules Bianchi ha sido el protagonista después de convertirse en el tercer piloto de Force India. Las últimas noticias de F1, los rumores y la actualidad de este deporte ocupan la tercera sección del programa. Como siempre, para terminar el podcast abordamos el motorsport, donde comentamos entre otras cosas las 24 h de Daytona, la actualidad de MotoGP o del WRC y las últimas novedades del DTM y WTCC.

El equipo que hace posible que todo esto se lleva a cabo, está formado por:

José Antonio Fernández, director y alma mater del proyecto.
Adri Mancebo, con sus informaciones confidenciales.
José Antonio Fernández Jr, nuestro productor habitual.
Laura Vílchez, nuestra DJ que no pudo estar esta semana con nosotros.
Juanjo Fernández, con sus particulares teorías.
Tamara Aller con sus siempre puntos históricos
Miguel Ángel Sanza, al que quiero mandar desde aquí  un abrazo.
Fernando Sancho, presentador del programa

Programa nº 48 Stop&Go

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Como siempre recordaros que podéis dejar todos vuestros comentarios, dudas y peticiones en el twitter oficial del programa. Recordad que disponéis de una lista con todas las canciones usadas en el programa.

Programa nº 47 Stop&Go: FIAsco

Una semana más os traigo el capítulo de Stop&Go. En el programa 47 analizamos la actuación de la FIA y la prohibición del control de Alturas. A continuación damos la bienvenida a Bruno Senna y D´Ambrosio por sus ficahjes por Williams y Lotus respectivamente. Para finalizar el programa las mejores noticias y el calendario de pretemporada con todas las presentaciones y la ya habitual sección de Motorsport donde comentamos la actualidad del resto de las categorías con especial detalle en el WRC y el WTCC.

El equipo que hace posible que todo esto se lleva a cabo, está formado por:

José Antonio Fernández, director y alma mater del proyecto.
Adri Mancebo, con sus rumores incesantes.
José Antonio Fernández Jr, nuestro productor habitual al que le deseo una pronta recuperación
Laura Vílchez, nuestra DJ que nos trae siempre las mejores canciones
Juanjo Fernández, siempre dando frescura al programa.
Tamara Aller nuestra experta e indignada. Esta semana más que nunca
Miguel Ángel Sanza, al que quiero mandar desde aquí  un abrazo.
Fernando Sancho, presentador del programa

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Como siempre recordaros que podéis dejar todos vuestros comentarios, dudas y peticiones en el twitter oficial del programa. Recordad que disponéis de una lista con todas las canciones usadas en el programa.

Programa nº 46 Stop&Go: Regreso al pasado

Puntuales como casi siempre ya está disponible el programa nº 46 de Stop&Go en el que hablamos de una de las novedades técnicas que están marcando la pretemporada, el denominado “reactive ride-height system” que ha diseñado el equipo Lotus. Además hablamos de la situación de Williams, donde damos por fichado a Bruno Senna, como finalmente ha sucedido y del equipo HRT. Para cerrar el programa comentamos el estado de salud de Robert Kubica después de su recaída y las mejores noticias del motorsport, con un gran resumen de Dakar y un fuerte análisis de GP2.

El equipo que hace posible que todo esto se lleva a cabo, está formado por:

José Antonio Fernández, director y alma mater del proyecto.
Adri Mancebo, que fue el primero que afirmó que lo de Bruno con Williams estaba hecho.
José Antonio Fernández Jr, nuestro productor habitual.
Laura Vílchez, nuestra DJ de voz angelical que no pudo estar con nosotros por estar enferma.
Juanjo Fernández, siempre dando frescura al programa.
Tamara Aller nuestra experta en el Dakar esta semana.
Miguel Ángel Sanza, que está pasando por una situación complicada, y desde aquí queremos mandarle un abrazo.
Fernando Sancho, presentador del programa

Programa nº 46 Stop&Go

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Como siempre recordaros que podéis dejar todos vuestros comentarios, dudas y peticiones en el twitter oficial del programa. Recordad que disponéis de una lista con todas las canciones usadas en el programa.

Entrevista a Simon Fitchett (Stop&Go en directo) 09-01-12

Simon Fitchett es preparador físico y psicológico de D´Ambrosio y del equipo Virgin.

En el pasado programa de Stop&Go pudimos entrevistar a una persona que está ligada a la Fórmula 1 de una manera especial. Su nombre es Simon Fitchett y su profesión es la de preparador físico y mental de pilotos. A lo largo de su trayectoria ha acompañado en los buenos y malos momentos a pilotos como David Coulthard, Vitaly Petrov y en último término a Jerome D´Ambrosio durante su estancia en Virgin. Por ello y gracias al esfuerzo de Simon para hablar en español, hemos podido comprender un poco mejor como funciona la mente de los pilotos, cuales son sus hábitos a la hora de entrenar o como se superan situaciones difíciles como un accidente o la sensación de derrota. Espero que disfrutéis de esta entrevista. Como siempre disponéis del Audio y la trascripción completa.

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¿Cómo se divide la preparación de un piloto tanto física como mental? ¿Qué es más importante y que te hace llegar al máximo nivel de competitividad?

Los dos son muy importantes. En primer lugar el aspecto físico es muy importante para tomar un nivel físico adecuado. Siempre que entrenamos, entrenamos hasta un nivel más de lo necesario por ser la Fórmula 1. Tenemos un programa para entrenar físicamente específico de 4 o 5 días con unos programas muy diferentes. El primero es resistencia a la velocidad. Es un tipo de entrenamiento que hacemos muy importante por las reacciones, resistencia y fuerza. También hacemos un entrenamiento de máxima fuerza.